DTM 2019/2020 – Round 12 – Zandvoort
classement au général après 11 rounds : 14ème avec 22 points
Zandvoort est un circuit qui se situe aux Pays-bas, en bord de mer, pas très loin d’Amsterdam
circuit difficile, très sinueux, à trajectoire unique, avec peu de lignes droites pour se « reposer » un peu – difficile de doubler sur ce circuit
après la difficulté de gestion de course du round 11, cette fois-ci c’est un autre genre de difficulté qui est imposé : course sprint de 25 tours – donc peu de tours ce qui veut dire que y’aura pas de ravitaillement en essence (juste changement de pneumatiques) et donc peu de stratégie – par contre tout le monde va tout donner, taper dans les pneus – ce qui veut dire donc : aucune erreur de pilotage ne sera autorisée (sinon on se fait dépasser cash) – c’est le genre de course (sur ce circuit particulièrement) qui génère un énorme stress – bien joué messieurs les organisateurs !!
cette fois-ci j’ai utilisé un logiciel de télémétrie (une sorte de MOTEC) qui m’a permis de régler ma voiture pas trop dégueulassement : je signe le meilleur temps des essais – malheureusement une légère erreur lors de mon tour chrono fait que je me qualifie en 6ème position – coup de bol : je suis à l’extérieur de la piste au départ
est-ce que qq’1 peut m’expliquer comment prendre un bon départ ? je n’y arrive pas – départ moyen donc – ma position extérieure sur la grille me permet de me porter à la hauteur du 5ème et de me le faire au 1er virage à l’extérieur – ensuite j’entreprends le 4ème à l’intérieur cette fois-ci mais on est côte à côte sur qqs centaines de mètres – néanmoins je gagne le duel
la course a été très mouvementée – pas mal de dépassements – la difficulté à dépasser sur ce circuit impose d’y aller à l’intox – j’ai serré les miches un sacré paquet de fois
j’arrive à me hisser à la 1ère place mais y’a grosse baston avec le 2nd qui me dépasse à l’extérieur au lap 13 (y’avait pas photo il tournait plus vite que moi)
ce coup-ci je gère pas trop mal mes pneus et je m’arrête au lap 14 – malheureusement je coupe mon limiteur un millième de seconde trop tôt, je dépasse donc de 1km/h les 60km/h autorisés dans les pits : pénalité – passage par les stands que j’effectue dès le tour d’après – dommage car tout allait bien jusque là
évidemment avec toutes ces secondes de perdues je repars 20ème – mais par contre j’ai des pneus neufs !! et donc je donne tout mais alors tout de chez tout – je remonte sur les autres – je fais même le meilleur tour en course en 1.32.733 (ce qui me fait gagner 1 point)
au tour 21 je suis revenu sur le 19ème – je dépasse le 19ème, 18ème et 17ème assez rapidement – pour le 16ème et le 15ème faut batailler un peu plus et j’ai failli me sortir – enfin je termine la course à la 14ème place – les derniers hectomètres je reste tranquille – trop bête de se sortir à ce moment-là
malheureusement j’ai oublié de recharger la caméra ce qui fait que ça se coupe au 21ème tour
position : 14ème
points : 1pt (meilleur tour en course)
dommage pour cette erreur – c’est assez rageant quand même car je fais peu d’erreurs de pilotage, je suis pas trop à la ramasse en performance pure mais je fais des boulettes de débutant – ce qui fait que en 1 instant je ruine tout ce que j’ai mis du temps à construire – mais alors cette course : quel stress !!!! trop bien !!!