DTM 2020/2021 – Round 04 – Red Bull Ring
après 3 mois de pause (le temps pour les autres séries officielles de se terminer, d’autant plus qu’il y a des pilotes IRL qui participent au championnat), les écuries se retrouvent sur le Red Bull Ring – ça a mis du temps mais le COVID a mis le bronx partout
le circuit du Red Bull Ring est situé en Autriche, à proximité de la ville de Spielberg >> plus d’infos
long d’un peu plus de 4km il présente la caractéristique d’avoir une forte déclivité (ça monte, ça descend) et de trouver un difficile compromis entre ses virages lents, rapides et lignes droites pleine charge
j’ai déjà eu l’occasion de laisser des traces de gomme sur le circuit du Red Bull Ring l’année dernière (et ça c’était pas très bien passé) >> https://kfracers.com/?p=48
autant vous le dire tout de suite : pas beaucoup d’entraînement et la tête n’y était pas – donc pas concentré à mort – fallait pas que je m’attende à un résultat – pour ça que je visais un objectif dans le TOP10
pourtant aux qualifications je fais un très honorable 6ème temps (je suis le 1er surpris)
il y a 30 tours à faire – ce coup-ci je fais le plein – mais j’en mets beaucoup trop – j’ai pris en compte 2.9L/tour de consommation mais ça c’est au début des essais – ensuite ça s’affine à 2.1L/tour (plus crédible) – et puis bah dans ma tête 2.9×30 ça a donné 120L au lieu de 90L (quand je vous dis que la tête n’y était pas)…. 😒😒😒 j’ai d’ailleurs terminé la course avec 30kg de kero en trop (j’aurais pu faire 15 tours de plus) – donc bah des temps au tour tous pourris – décidément : soit j’en mets pas assez soit j’en mets trop….
note pour la prochaine fois : réviser mes tables de multiplication…
le départ se passe moyennement : je patine pas mal et passe ma 2nde trop tôt – résultat je perds un peu de temps et 2 places – comme d’hab 1er virage (serré) : chô chô mais je m’en sors bien – je me suis très vite aperçu de mon erreur de carburant car je sentais la voiture bien moins rapide (accélération et vitesse de pointe) que les autres concurrents
de temps en temps j’arrivais à remonter à la faveur du DRS (quand par chance j’étais à moins de 1s de mon prédécesseur), ou alors d’une meilleure sortie de virage, ou alors d’un fait de course, mais je n’ai pas réussi à faire mieux que 6ème
au contraire même je bouchonnais les autres derrière moi
forcément mon arrêt au stand a donc été fatal et après la fenêtre de ravitaillement je me suis retrouvé 12ème
de plus je n’ai pas trop compris le comportement des pneus – j’avais l’impression qu’ils ne chauffaient pas sauf lorsqu’ils commençaient à s’user – donc et bien je bloquais un peu trop aux freinages et je glissais à l’accélération
le 1er a fait une course de ouf j’ai bien cru qu’il allait me prendre un tour…. franchement chapeau !!
je termine donc 12ème d’une course pendant laquelle je n’ai pas trop fait d’erreurs mais je n’ai pas su exploiter ni les pneus ni la voiture et avec 30kg de kero en trop – ça aurait pu être pire mais c’est vraiment pas flamboyant… « entraînement et concentration mon petit Alex….!! «
résultat de la course : 12ème (0pts)
classement au général : 19ème (0pts)