DTM 2019/2020 – Round 04 – Hockenheim Ring

actuellement je suis 8ème (avec 10 points) au général après les 3 premiers rounds – je m’en sors moins pire que je croyais – ça a dû pas mal bouger dans les autres splits
jeudi soir : 200 tours de réglages – j’ai trouvé des réglages course vraiment bien – mais question réglages qualifs par contre c’était pas ça

vendredi soir : les qualifs – je me qualifie 9ème – bon ok mes réglages étaient pas au top mais quand même !!!
depuis samedi matin 07h00 j’étais remonté comme un string suite à ma boulette de samedi dernier – j’ai encore fait 100 tours pour bien avoir en tête mes repères de freinage, mes trajectoires et peaufiner mes réglages de course – autant dire que je suis parti le couteau entre les dents, déguisé en apache, avec la ferme intention d’en découdre pour me rattraper
cette fois la course fait 40 tours – on se rapproche encore des distances réelles de course
bon là le plein ne suffit pas à couvrir la distance donc tout le monde devra remettre du fuel…. lol

vert !!
départ pas trop mal
1er virage, c’est un virage bâtard – carambolage général devant moi – alors là j’ai un réflexe de taré et j’évite tout le monde : 3ème (youhou !!)
et pendant 8 tours ça a méchamment bastonné – vas-y que je te double, que je te redouble…. – j’étais plus rapide y’avait pas photo mais j’arrivais jamais à trouver l’ouverture qui allait bien – et puis trop peur de me mettre au tas
dans la grande ligne droite du 8ème tour, avec une meilleure sortie de virage je peux passer le 1er
le ravitaillement a eu lieu au 23ème tour – cette fois-ci tout s’est bien passé
j’ai choisi de ravitailler très tard (j’étais 1 des derniers) – c’était risqué car j’avais pas mis beaucoup de pression dans mes pneus – et du coup il se dégradaient très vite – en plus j’ai pas arrêté d’attaquer comme un affamé – lorsque je me suis arrêté mes pneus étaient archi morts – ceci dit en choisissant de ravitailler tard ça voulait dire aussi que j’embarquais moins d’essence que tout le monde – et donc j’ai tourné encore plus vite après ravitaillement
vers le tour 27 je commence à rattraper les retardataires – globalement ils me laissent la porte ouverte – RAS – sauf 1 qui a pas dû piger que je lui prenais un tour et qui a bien failli m’envoyer tondre la pelouse
au final je termine 1er

les planètes étaient alignées : des réglages course vraiment au top, j’ai pas arrêté d’attaquer de toute la course, aucune erreur (enfin pas de trop grosses), meilleur tour en course, ravitaillement top moumoutte… nan là ça pouvait pas être mieux
40 tours de course ça fait 1 heure environ – tourner à ce rythme pendant 1h c’est vraiment dur – mon t-shirt est trempé – je suis claqué – mais 2ème victoire…. trop trop bien