{"id":52,"date":"2019-10-12T22:00:00","date_gmt":"2019-10-12T20:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/kfracers.com\/?p=52"},"modified":"2023-03-23T13:04:02","modified_gmt":"2023-03-23T12:04:02","slug":"dtm-2019-2020-round-04-hockenheim-ring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kfracers.com\/?p=52","title":{"rendered":"DTM 2019\/2020 – Round 04 – Hockenheim Ring"},"content":{"rendered":"\n
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\u00ab\u00a0circuit d’Hockenheim<\/em>\u00ab\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

actuellement je suis 8\u00e8me (avec 10 points) au g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s les 3 premiers rounds \u2013 je m\u2019en sors moins pire que je croyais \u2013 \u00e7a a d\u00fb pas mal bouger dans les autres splits
jeudi soir : 200 tours de r\u00e9glages \u2013 j\u2019ai trouv\u00e9 des r\u00e9glages course vraiment bien \u2013 mais question r\u00e9glages qualifs par contre c\u2019\u00e9tait pas \u00e7a<\/p>\n\n\n\n

vendredi soir : les qualifs \u2013 je me qualifie 9\u00e8me \u2013 bon ok mes r\u00e9glages \u00e9taient pas au top mais quand m\u00eame !!!
depuis samedi matin 07h00 j\u2019\u00e9tais remont\u00e9 comme un string suite \u00e0 ma boulette de samedi dernier \u2013 j\u2019ai encore fait 100 tours pour bien avoir en t\u00eate mes rep\u00e8res de freinage, mes trajectoires et peaufiner mes r\u00e9glages de course \u2013 autant dire que je suis parti le couteau entre les dents, d\u00e9guis\u00e9 en apache, avec la ferme intention d\u2019en d\u00e9coudre pour me rattraper
cette fois la course fait 40 tours \u2013 on se rapproche encore des distances r\u00e9elles de course
bon l\u00e0 le plein ne suffit pas \u00e0 couvrir la distance donc tout le monde devra remettre du fuel\u2026. lol<\/p>\n\n\n\n

vert !!
d\u00e9part pas trop mal
1er virage, c\u2019est un virage b\u00e2tard \u2013 carambolage g\u00e9n\u00e9ral devant moi \u2013 alors l\u00e0 j\u2019ai un r\u00e9flexe de tar\u00e9 et j\u2019\u00e9vite tout le monde : 3\u00e8me (youhou !!)
et pendant 8 tours \u00e7a a m\u00e9chamment bastonn\u00e9 \u2013 vas-y que je te double, que je te redouble\u2026. \u2013 j\u2019\u00e9tais plus rapide y\u2019avait pas photo mais j\u2019arrivais jamais \u00e0 trouver l\u2019ouverture qui allait bien \u2013 et puis trop peur de me mettre au tas
dans la grande ligne droite du 8\u00e8me tour, avec une meilleure sortie de virage je peux passer le 1er
le ravitaillement a eu lieu au 23\u00e8me tour \u2013 cette fois-ci tout s\u2019est bien pass\u00e9
j\u2019ai choisi de ravitailler tr\u00e8s tard (j\u2019\u00e9tais 1 des derniers) \u2013 c\u2019\u00e9tait risqu\u00e9 car j\u2019avais pas mis beaucoup de pression dans mes pneus \u2013 et du coup il se d\u00e9gradaient tr\u00e8s vite \u2013 en plus j\u2019ai pas arr\u00eat\u00e9 d\u2019attaquer comme un affam\u00e9 \u2013 lorsque je me suis arr\u00eat\u00e9 mes pneus \u00e9taient archi morts \u2013 ceci dit en choisissant de ravitailler tard \u00e7a voulait dire aussi que j\u2019embarquais moins d\u2019essence que tout le monde \u2013 et donc j\u2019ai tourn\u00e9 encore plus vite apr\u00e8s ravitaillement
vers le tour 27 je commence \u00e0 rattraper les retardataires \u2013 globalement ils me laissent la porte ouverte \u2013 RAS \u2013 sauf 1 qui a pas d\u00fb piger que je lui prenais un tour et qui a bien failli m\u2019envoyer tondre la pelouse
au final je termine 1er<\/p>\n\n\n\n

les plan\u00e8tes \u00e9taient align\u00e9es : des r\u00e9glages course vraiment au top, j\u2019ai pas arr\u00eat\u00e9 d\u2019attaquer de toute la course, aucune erreur (enfin pas de trop grosses), meilleur tour en course, ravitaillement top moumoutte\u2026 nan l\u00e0 \u00e7a pouvait pas \u00eatre mieux
40 tours de course \u00e7a fait 1 heure environ \u2013 tourner \u00e0 ce rythme pendant 1h c\u2019est vraiment dur \u2013 mon t-shirt est tremp\u00e9 \u2013 je suis claqu\u00e9 \u2013 mais 2\u00e8me victoire\u2026. trop trop bien<\/p>\n\n\n\n

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